沃尔沃研究自动驾驶汽车晕车问题 通过声音提示

温州经济网 2021-02-21 18:16:28
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盖世汽车讯 晕车是一个非常普遍的问题,未来,随着自动驾驶汽车上路,晕车问题可能会变得更严重。看手机的人可能会感到恶心,同时可能感到紧张,想知道控制车辆的硬件和软件是否真的看到了路边的骑行者。

(图片来源:https://www.popsci.com)

据外媒报道,沃尔沃(Volvo)和电子游戏公司Pole Position Production的研究人员在研究解决这些问题的方法。双方的解决方案使用了一种有趣的媒介——声音。

人们通常通过眼睛、身体知觉和内耳来感知身体位置和运动。当眼睛所见与内耳感觉不一致时,就会产生晕动症。如果在移动的车辆中看手机,眼睛看到的是静止的屏幕,但内耳却能感觉到移动,这种不协调会导致恶心。常用的办法是停止看手机,但自动驾驶汽车的部分吸引力就在于,人们可以在屏幕上工作和娱乐。

沃尔沃的研究有两个目标,一是探索声音是否有助于减轻晕动症,二是帮助人们更加信任自动驾驶汽车。沃尔沃试验了两种不同类型的声音,一是提示乘客将要发生什么,二是提醒乘客车辆察觉到的物体(如行人)。

沃尔沃汽车互动音效设计师Fredrik Hagman表示,“随着自动驾驶汽车的发展,我们将从以驾驶员为中心的声音界面,转向以乘客为中心的声音界面。以往的声音设计方式并不一定适用于自动驾驶汽车。”Fredrik Hagman补充道,“假设我们可以播放声音,告知即将进行的操作,以便让乘客意识到该信息。因此,如果要加速,我们会提前1-2秒播放模仿加速的声音。”

去年8月,沃尔沃在瑞典哥德堡附近一条关闭的飞机跑道上进行了试验。测试中,参与者坐在一辆由人类驾驶的汽车的后座上,在汽车行驶过程中使用平板电脑进行阅读。车辆沿着测试轨道行驶了三圈,每行驶一圈后,参与者就需要评价晕车的感觉。其中一半的参与者在骑行过程中获得声音提示,而另一半则没有,一周后,参与者接受相反的体验。这些声音反映车辆在大约一秒钟内将要进行的操作:加速、减速或转弯,沃尔沃称其为表示“意图”的声音。

虽然该项研究只有20人参与,规模较小,但沃尔沃表示,声音提示减缓了难受的感觉。Hagman表示,“当行驶的圈数越多,效果就越明显。测试表明,当添加声音时,就会减少晕车的感觉。”沃尔沃还公布了一个图表来显示测试结果,并绘制了“痛苦程度评分”图表。沃尔沃报告称,参与者表示,这些声音有助于为即将发生的事情做准备,或“调整身体”。